El material de impresión 3D más resistente para uso general es el nylon (PA), seguido del ABS y el PETG. Pero la resistencia no es un valor único: depende de si hablamos de tracción, impacto, temperatura o desgaste. Aquí desglosamos cada caso.
Resistencia a la tracción: nylon lidera
El nylon PA (poliamida) tiene la mayor resistencia a la tracción entre los filamentos FDM de uso habitual, con valores de 50–80 MPa según la variante y la orientación de impresión. Le siguen el ABS (40–50 MPa) y el PETG (45–55 MPa). El PLA tiene una resistencia a la tracción similar al PETG pero es muy frágil bajo impacto.
Para piezas sometidas a cargas de tracción o compresión repetidas, el nylon es la primera elección.
Resistencia al impacto: PETG y nylon
Si lo que importa es absorber golpes sin romperse, el PETG y el nylon son los materiales de referencia. El PETG tiene una excelente tenacidad: antes de romperse se deforma, absorbiendo la energía del impacto. El nylon va un paso más allá, con capacidad de deformación plástica considerable.
El ABS también resiste bien los impactos y tiene la ventaja de poder postprocesarse con acetona para mejorar el acabado, pero es más sensible al warping durante la impresión.
El PLA, pese a ser el más usado, es el más frágil ante impactos: se fractura con relativa facilidad.
Resistencia térmica: ABS y nylon
Para piezas que deban soportar calor, el ABS resiste hasta unos 100 °C antes de deformarse, y el nylon puede llegar a 120–180 °C según la variante (PA6, PA12, PA-CF). El PETG aguanta hasta 80 °C. El PLA empieza a ceder ya a partir de 60 °C.
Resistencia al desgaste: nylon sin rival
Para piezas en movimiento que rozan entre sí —engranajes, guías, poleas, correderas— el nylon es el material de ingeniería por excelencia. Su bajo coeficiente de rozamiento, combinado con su tenacidad, lo hace prácticamente insustituible para estas aplicaciones. El PETG y el ABS también se comportan bien, pero no igualan al nylon en durabilidad bajo fricción.
La orientación importa tanto como el material
Un aspecto frecuentemente ignorado: la resistencia de una pieza FDM varía enormemente según la dirección de carga respecto a las capas. Las capas se adhieren bien en el plano XY pero la unión entre capas (eje Z) es el punto débil. Diseñar la orientación de impresión correctamente puede duplicar la resistencia efectiva de la pieza, independientemente del material.
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